Lab Transport - Septembre 2021

Nouvelles technologies, automatisation et digitalisation dans l’aérien : quels impacts sur l’emploi et les compétences ?

Un poste de pilotage qui s’est très largement automatisé

Le poste de pilotage d’un avion, plus communément appelé “cockpit”, est l’espace comprenant les instruments de vol qui permettent aujourd’hui au pilote et à son copilote d’accomplir leur mission. Initialement, l’équipage prenant place à bord du poste de pilotage d’un avion de transport était composé de trois personnes. Le pilote, le copilote, et le mécanicien dont le rôle était de gérer les systèmes de l’avion, aussi bien hydrauliques que pneumatiques, et de résoudre les éventuelles problèmes mécaniques.

De nouveaux outils qui allègent le travail des contrôleurs aériens

Le contrôle aérien est absolument vital au bon fonctionnement du trafic aérien. Il est primordial que le service soit actif de manière permanente pour éviter une quelconque défaillance aux conséquences graves sur le trafic aérien.

Le développement de la modularisation dans la construction aéronautique

L’industrie aéronautique a innové ces dernières années, en particulier avec la mise en place d’une construction modulaire des appareils, qui consiste à décomposer la production de l’avion en différents modules principaux. 

Une maintenance préventive qui s’appuie sur des plateformes web

La maintenance des avions s’est fortement modifiée, avec l’apparition d’une maintenance préventive rendue possible par l’apparition de certaines technologies de collecte de données.

La pandémie Covid-19 accélère la transformation des aéroports

Le service de passage aéroportuaire, qui regroupe les activités liées à l’enregistrement et au guidage des passagers, est actuellement en pleine automatisation au niveau mondial. 

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