Dispositions dérogatoires FIMO/FCO : Quels retours d'expériences ?

Dans le contexte exceptionnel lié à l'épidémie du Covid-19, un arrêté qui prévoit une adaptation du programme et des modalités de mise en oeuvre des formations obligatoires des conducteurs routiers est entré en vigueur le 12 mai 2020

Cet arrêté prévoit notamment : 

• Une modification du temps journaliers de formation
• Une modification des durées des temps de conduite
• Une réduction du nombre de stagiaires à bord des véhicules
• Une possibilité de recourir uniquement au simulateur pour les FCO

Quelques semaines après sa mise en place, l'AFT en lien avec la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM) a recueilli du 15 juin au 16 juillet 2020 les avis d'organismes de formations, de formateurs, de conducteurs et d'entreprises. 

L'enquête a été menée principalement par le biais d'entretiens qui ont porté notamment sur la pertinence de ces dispositions, leur utilité, leurs avantages et inconvénients, et les propositions éventuelles d'aménagements. 

 Mesure 1 : Chaque session de formation initiale minimale obligatoire, de formation continue obligatoire ou de formation complémentaire dite « passerelle » regroupe au maximum deux stagiaires par véhicule au lieu de quatre auparavant

Généralement, les formations se sont déroulées avec le nombre maximum de conducteurs autorisés par véhicule, soit deux conducteurs

Nos interlocuteurs ont estimé que cette disposition n’était pas nécessaire pour les formations en transport de voyageurs

Mesure 2 :Une journée de formation initiale minimale obligatoire, une journée de formation continue obligatoire ou une journée de formation complémentaire dite « passerelle » comprend au maximum 8h30 d’enseignement au lieu de 7 heures auparavant. 

 66% des organismes de formations et moniteurs ont maintenu la plupart du temps une durée journalière de formation de 7h

 

Mesure 3 : La durée du temps de conduite individuelle d’un stagiaire suivant une formation continue obligatoire est ajustée selon ses besoins particuliers de formation. Cette durée ne peut être inférieure à une heure

53% des organismes de formation et moniteurs ont organisé systématiquement le temps de conduite individuelle sur 1h.

Mesure 4 : La durée du temps de conduite individuelle d’un stagiaire suivant une formation continue obligatoire peut être intégralement effectuée en recourant à un simulateur haut-de-gamme

Seuls 18 % de l’ensemble des organismes de formation interrogés déclarent avoir eu recours à l’utilisation d’un simulateur lors des FCO.