Projet DENSE

Prévention des risques, Prospective et innovation

Aide à la conduite : clôture du projet de recherche DENSE

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Le projet de recherche H2020 DENSE* initié en 2016 par un consortium européen de constructeurs automobiles, équipementiers, entreprises innovantes, universités et centres de recherche, s’est clôturé fin février lors d’un séminaire sur la plateforme R&D du Cerema à Clermont-Ferrand. Ce projet, piloté par Daimler, réunissant 14 partenaires privés et académiques de 6 pays différents (Allemagne, Belgique, Finlande, Pays-Bas, Suède, France), avait pour but de concevoir des capteurs pour les véhicules autonomes, fonctionnant par tous les temps même dans des conditions dégradées (brouillard, pluie, neige).

Après 5 ans de travaux, une combinaison de 3 types de capteurs complémentaires (RADAR + LIDAR et caméra infrarouge à ondes courtes) a été mise au point. Ce système de vision augmentée, qui détecte les obstacles dans toutes les situations météorologiques, permet une meilleure aide à la conduite pour les véhicules autonomes et les dispositifs ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems**).

Ces capteurs ont été évalués sur la plateforme R&D du Cerema, unique en Europe, qui a permis de reproduire des cas d'usage critiques en conditions extrêmes et de comparer des systèmes de vision artificielle/humaine.

*aDverse wEather eNvironmental Sensing systEm
**Systèmes avancés d'aide à la conduite