Un taux d’emploi de 62 % pour les lycéens et apprentis – Promotion 2025

Les résultats de l’enquête indiquent que 73 % des lycéens et apprentis issus de formations « Conduite routière » sont en emploi ou en alternance six mois après la fin de leur cursus, majoritairement sous un contrat à durée indéterminée.

Dans les autres filières, 48 % des sortants de formations « Logistique » et 67 % de ceux issus de formations « Exploitation transport » accèdent à l’emploi (alternance comprise).

L’étude met en évidence une insertion professionnelle plus favorable pour les apprentis que pour les lycéens, quel que soit le domaine de formation.

Les lycéens issus des formations « Logistique » s’orientent davantage vers une poursuite d’études à temps plein (27 %), comparativement à ceux issus des formations « Exploitation transport » (22 %) et « Conduite routière » (14 %). Dans la majorité des cas (71 %), ces poursuites d’études s’inscrivent dans le champ du transport et de la logistique.

En 2025, la part des sortants en recherche d’emploi est en hausse dans la filière logistique, atteignant 22 %.

Globalement, les lycéens et apprentis issus de formations en transport-logistique accèdent à des emplois en adéquation avec leur formation, avec une correspondance particulièrement marquée en conduite routière : 81 % occupent un poste de conducteur.

Le secteur du transport et de la logistique demeure le principal débouché pour ces diplômés, notamment pour les sortants de conduite routière (71 %) et d’exploitation transport (68 %).

Parmi les anciens lycéens issus de formations en conduite routière (BAC Pro CTRM, CAP CRM et CAP CLM), moins d’un sur cinq occupant un poste de conducteur de véhicules articulés déclare avoir été amené à transporter des marchandises dangereuses.

Concernant les lycéens non diplômés du BAC Pro CTRM, 77 % indiquent avoir validé leur Attestation de Réussite Intermédiaire (ARI), leur permettant d’exercer en tant que conducteurs de véhicules porteurs, sous réserve de l’obtention des permis B et C et de la majorité.

Enfin, l’année 2025 constitue la deuxième cohorte de sortants du CAP Conducteur Agent d’Accueil en Autobus et Autocar (C4A). Parmi les 48 répondants en emploi, la moitié déclare occuper un poste de conducteur de transport en commun, sur des véhicules de plus ou moins de neuf places.