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Quelle accessibilité aux métiers Transport-Logistique en Europe ? Le bilan DiTL 2025

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Découvrez le bilan 2025 du projet européen DiTL (Disability in Transport and Logistics), cofinancé par Erasmus+ et mené dans 5 pays (France, Allemagne, Espagne, Portugal, Irlande), qui réunit 8 partenaires pour identifier et rendre disponible les solutions facilitant l’inclusion des personnes en situation de handicap dans le secteur Transport‑Logistique.

Les premiers résultats montrent une inclusion encore très inégale en Europe. Les personnes en situation de handicap restent sous‑représentées dans l’emploi et les cadres réglementaires diffèrent fortement selon les pays. En France, on recense 36 emplois à aptitudes particulières (ECAP) qui permettent aux entreprises qui les emploient de moduler leur obligation d’emploi des travailleurs en situation de handicap selon la capacité à répondre aux exigences de sécurité. Il est à noter le caractère unique de la Pré-Evaluation des Capacités à la Formation (PECF), service qui n’existe qu’en France et qui détermine les adaptations nécessaires pour garantir une formation adaptée. En Espagne, par exemple, les professions exemptées du système de quotas ne sont pas définies explicitement et, en Irlande, il n'existe pas de recommandations officielles, rendant les pratiques moins homogènes. La PECF a été considérée par les partenaires européens comme une recommandation de bonnes pratiques à déployer en Europe.

L’étude menée sur le permis de conduire professionnel confirme des obstacles majeurs dans 4 des 5 pays étudiés :

  • Manque de véhicules adaptés
  • Centres spécialisés peu nombreux
  • Exigences médicales plus lourdes en Allemagne
  • Démarches administratives longues en Irlande
  • Obligation, au Portugal, pour le candidat de fournir lui‑même le véhicule adapté

Ces variations créent un écart important entre les ambitions européennes en matière d’inclusion et la réalité vécue par les apprenants et salariés.

Les analyses de DiTL montrent également que les adaptations pédagogiques et technologiques déjà efficaces dans les centres de formation restent locales et non standardisées, faute d’intégration dans les référentiels nationaux.

Pour y remédier, le consortium formule plusieurs orientations clés :

  • Harmoniser les normes de formation au niveau national
  • Financer systématiquement les aménagements requis
  • Promouvoir des programmes et évaluations flexibles
  • Valoriser les bonnes pratiques déjà opérationnelles

En 2026, le projet passe à une phase concrète avec : 

  • Une boîte à outils numérique européenne recensant solutions technologiques et mesures de compensation 
  • Un parcours d’apprentissage en ligne pour formateurs, employeurs et conseillers 
  • La collecte d’exemples de bonnes pratiques dans les 5 pays 
  • Des événements nationaux de diffusion pour accompagner les acteurs du secteur

Pour suivre les avancées du projet, veuillez consulter :

L’intégralité de la lettre d’information est disponible en téléchargement ci-dessous pour celles et ceux qui souhaitent approfondir le bilan.

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