Véhicules à hydrogène Daimler

Environnement et Développement Durable, Prospective et innovation, Transport

Daimler espère une neutralité carbone pour ses camions dès 2039

Publié le

A l’occasion du Salon de Tokyo, Daimler a présenté en première mondiale un prototype à pile à combustible Fuso Vision F-Cell. La version 7,5 t offre une puissance de 135 kW/134 ch avec une autonomie de plus de 300 km.

Le constructeur allemand a également annoncé sa volonté de proposer des véhicules lourds entièrement neutres en CO2 « du puits à la roue » d’ici 2039 dans la continuité de sa stratégie d’entreprise durable entamée en 2010.

Contrairement à Iveco, Scania ou Volvo qui développent des solutions GNV/bioGNV, Daimler Trucks & Buses compte proposer des gammes électriques et hydrogène, destinées aux marchés européen, japonais et nord-américain, pour parvenir à un transport neutre en CO2 d’ici 2050.

Par ailleurs, toutes les usines de Daimler Trucks & Buses seront, à terme, neutres en CO2 en commençant par celles situées en Europe qui seront alimentées en énergie électrique d’origine renouvelable dès 2022.

Informations annexes au site